На панели смонтированы вольтметр, контрольная лампа приемо-передатчика, контрольная лампа телефонного коммутатора, тумблер включения приемо-передатчика, тумблер включения телефонного коммутатора, тумблер включения аккумулятора. На автомобиле установлена штыревая антенна с пружинным амортизатором, который служит для подъема антенны в рабочее (вертикальное) положение и предотвращает поломку ее при ударах о препятствия при движении. Антенна соединяется с радиостанцией коаксиальным кабелем; оплетка кабеля соединяется с корпусом автомобиля. Подъем антенны осуществляется путем ослабления натяжного троса из кабины автомобиля. Антенна состоит из составного дюралюминиевого стержня, навинченного с помощью наконечника на верхнюю втулку. Между верхней втулкой и нижней втулкой укреплена пружина, дающая возможность штырю антенны наклоняться и подниматься в вертикальной плоскости. Втулка закреплена на резьбе в изоляционной втулке, которая в свою очередь ввернута в муфту. Антенна установлена на трубе, укрепленной с помощью фланца к лобовому щиту кабины. Между точками впаивается мягкий проводник сечением 1,5—2 мм. Коаксиальный кабель подпаивается к точке и пропускается через трубу. Усилительная установка. Усилительная установка предназначена для усиления речи и используется на месте пожара для передачи распоряжений.